外媒:亚马逊能否啃下巴西这块“硬骨头”? ​

2012年,亚马逊进入巴西商场时,人们曾预计,亚马逊将再次演出其全球其他商场获得的成功,主导巴西的在线零售业。可是,如今7年过去了,亚马逊并未能实现这一目标,虽然2017年底以来,亚马逊在巴西获得了一些成功,但要间隔真实主导该商场,亚马逊还有很长的路要走,这首要是因为巴西本乡存在的一些障碍,以及巴西国内零售商场现已十分老练。

虽然亚马逊于2012年就进入巴西,但多年来渠道出售的产品品种仅限制于图书类,包含亚马逊Kindle阅读器和电子书等。2017年,亚马逊好像下定决心要在巴西商场一展拳脚,推出了第三方卖家渠道来拓展其渠道出售品类。消息传出后,巴西电商领军企业们的股价纷繁呈现暴跌,但此后亚马逊并没有进一步举措,相关企业的股价又再次反弹上升。

事实上,为了控制自己产品的出售和分销,亚马逊将重心放在了其供货商项目的建设上,现已在巴西雇佣了很多员工,并在圣保罗城外的Cajamar小镇购买了一个大型库房。

远成达FBA头程觉得关于巴西的大型电商企业来说,亚马逊在巴西就像一只“被困在房间里的大象”——虽然的确存在,却并不引人注目。但即便如此,巴西的本乡企业也存在这样的疑虑,一旦亚马逊开始快速开展该商场,本乡企业可能会失掉原有的优势和位置。

亚马逊在巴西还未上道

可是,关于亚马逊来说,事情并没有想象中那么容易。由于巴西的官僚主义问题、物流问题,以及供货商合作问题,亚马逊在未能在2018年推出其1P供货商计划,错过了圣诞节和黑色星期五的大波出售。虽然黑色星期五是美国的传统节日,但它现已是巴西今年最大的电商购物日。亚马逊面对着在美国核心商场以外添加出售额的压力。

众所周知,巴西是外国公司最难啃下的一个商场之一。关于外国企业来说,仅仅在巴西开店就需要面对各种官僚障碍。即使店铺顺畅倒闭,巴西的繁复税收体系也会把企业弄晕。通常,在巴西获得成功的外国公司往往需要聘任一整支团队来专门应对该国错综复杂的税务问题。

除了官僚问题,亚马逊面对的另一个重大障碍是物流。巴西幅员辽阔,陆地面积远比美国宽广,且各地的交通基础设施仍十分落后,公路运送是最首要的运送方式。2018年,巴西卡车司机停工事件让巴西伤筋动骨就凸显出了该国对公路运送的依赖。

关于亚马逊,要想在巴西获得事务上的成功,必须要学会“量体裁衣”。

巴西本乡电商的力气

虽然亚马逊在巴西的开展并不顺利,但巴西本乡的电商职业领袖却在过去几年,获得了重大进展,B2W Digital(具有知名电商公司Lojas Americanas和Submarino)的股价在2018年翻了一番以上。

可是,巴西电商职业真实成功者并不是它,而是Magazine Luiza。自2017年1月以来,该零售连锁企业的股票上涨了1346%,即使是在2017年底亚马逊巴西站第三方渠道推出时也保持上升趋势。电商事务将Magazine Luiza推到了令人目眩的高度。

Magazine Luiza电商事务的成功在于该公司具有不少的实体店,该公司奇妙地将其实体店转变为该公司的配送中心,此举大大提高了其电商事务的配送速度和功率。

在巴西这样的大陆国家,实体店的重要性是不可低估的,Magazine Luiza在巴西内陆地区的很多实体店为其带来了巨大的报答。在巴西的许多农村地区, Magazine Luiza是唯一一家百货商店,关于对电商购物仍存在警惕心思的巴西顾客来说,具有实体店助力Magazine Luiza使其获得了不少客户信任。

现在尚不清楚,一旦亚马逊在2019年成功推出其1P供货商渠道后,Magazine Luiza这样的连锁零售店的位置可以保持多久,可是综合巴西商场的所有要素,巴西本乡电商依旧占有了巨大的先机。

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