国际快递、国际空运、FBA头程、国际小包、国际专线、国际海运的对比

国际快递与国际空运的差异

1、界说

国际物流是指在两个或两个以上国家(或区域)之间进行的物流。其间包含的物流方法有海运、空运、快递、陆运等。

国际空运是指在两个或许两个以上国家(或区域)之间以空运方法进行货品流转的一种国际物流方法。

从规划了解能够这样:国际物流规划比国际空运规划大,国际物流包含了国际空运。

2、运送主体

国际空运的运送主体是各大航空公司,比方国航,日航,新航,深航,泰航,马航,美国西北航空等。货运公司是经过这些大的国际航空公司把客户要邮递的货品运送到指定的意图地(也就是收货方城市的机场)。

国际快递的运送主体首要是各大快递公司,例如我国邮政EMS特快专递,DHL,TNT,美国UPS联合包裹,美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。咱们所要邮递的包裹首要经过这些国际快递公司运送到意图地。不过咱们平常触摸的首要是国际货代。

3、适用目标

国际快递:小批量货品(小于45公斤,包含文件)。

国际空运:大批量货品(大于45公斤)。

4、效劳规划

国际空运一般只能送到机场(也有少量做空加派);

而国际快递一般是门到门。

5、交货方法

国际快递:都是“门到门”——上门取件,包清关、包派送、不包关税。

国际空运:首要由发货人送货到机场,意图港客人或其署理到机场库房自提——不包清关、不包派送、不包关税;也有少量做“门到门”。

6、效劳内容

国际快递:包国内和意图国清关署理效劳,包派送,但不包意图国关税。

国际空运:不包意图国清关,客人需自行去机场提货清关,也不包意图国关税。

7、运送时效

国际空运和国际快递的运送时效差不多,都是几天左右。有些当地是用国际空运快些,有些当地是用国际快递快些。比方到日本东京,用国际空运应该是最快的了,总而言之差异不会很大。时效的快慢首要跟下面三个要素有关:

① 运送公司的功率和实力

② 机场航班的时刻组织

③ 意图地的清关速度

8、计费方法

国际空运是在体积分量和实践分量之中取其大者核算费用 (注:体积分量是按长*宽*高÷5000这个公式核算的,其间长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货品叫抛货,也叫泡货。例如棉花。

国际空运:一般最低计费分量为45千克,缺乏45千克,按45千克核算。小于45千克的货品,有些航空公司会有N价,即不必依照45千克来开单,能够依照实践公斤数来计费。

国际快递中的各大快递公司,像四大国际快递巨子——DHL、UPS、TNT、FedEx,都是和国际空运相同的方法来核算运费的,即体积分量和实践分量取其大者。只要EMS国际快递是个破例,依照分量来收费的(不论体积多大)。

国际快递:包裹最低收费分量0.5千克,缺乏0.5千克,按0.5千克计费。30千克以下的货品主张走国际快递更实惠;45千克以上的主张走国际空运本钱更低。

9、追寻货品方法

国际快递:能够用国际快递公司供给的运单号,在快递公司网站上盯梢查询。

国际空运:能够拿提单号在航空公司网站上查询。

10、单据文件

国际快递:一般需求填写国际快递单,假如是货品还要供给商业发票,特别货品还需供给其他证明文件。

国际空运:一般需求供给出口报关单据和随机文件(如有),随机文件一般是发票、箱单和产地证等(意图港清关用)。

留意:国际空运每票都要正式报关,而国际快递则是许多货品一同报大关,所以国际空运需求供给署理报关委托书,箱单,发票,合同(有些区域不必),而快件货品仅需求一张发票,报关手续简洁。

11、索赔方法

国际快递:派件时,收件人假如发现包装破损,货品少件等问题,能够拒签。以署理公司从发货方取件之日算起一个月以内,以书面方法向发货方和意图国快递署理公司反应信息或提出索赔请求。

国际空运:假如发作货损货差,首要清查是承运人职责仍是署理职责,不论是哪方职责一般均按《华沙公约》条款进行补偿,也就是按航空总运单、分运单反面条款进行补偿,一般依据货品计费分量,最高补偿额为每公斤20美元。

12、报关方法

国际快递首要选用快件报关

国际空运则以普货报关为主

13、运送方法

国际快递没有约束运送方法,能够选用联运的方法,终究意图是满意客人的时效要求。

国际空运则首要运送路段是选用航空运送

14、派送效劳

国际快递多是上门收件,派送到门的。

国际空运是到港的,承运航空只担任将货品运送至意图港。假如收货人国外那边有需求清关派送的话,则需求运用到当地的署理了

15、各自优势

国际空运的优势

国际空运的效劳商是和各大航空公司直接协作,本钱相对来说较低,所以运费自然要低于快递的方法。比方体积较大和较重的货品经过空运在计费上要占优势。空运的运送主体是各大国际航空公司只要是有机场的当地都能够做,简直不会存在盲区,和快递不同的是他们是依据间隔来收费的,而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比方像东欧,北欧,西亚,拉美还有非洲等国家在快递的效劳里都是被定位为偏僻国家在计费上都特别的高,这种情况下咱们挑选空运的方法比较适宜。

国际快递的优势

国际快递的主营效劳是文件类和小件的包裹,所以他的起步价比空运要低,时效也较快,国际快递公司都是自己的网络,在货品的追寻和查询上会比较便利,且会有具体的转运记载。还有就是快递效劳是方法门到门的,能够替代客户处理报关、清关、商检等手续。

二、国际海运与国际空运的差异

国际海运是国际贸易中最首要的运送方法,占国际贸易总运量中的三分之二以上;许多国家尤其是滨海国家都乐于选用海洋运送。我国海岸线长约18000多公里,滨海有许多优秀的不冻港口,具有展开海运的有利条件。我国绝大部分进出口货品,都是经过海洋运送方法运送的。海洋运送的运量大,海运费用低,航道畅通无阻,是其优势地点。但速度慢,飞行危险大,飞行日期不易精确,是其缺乏之处。

1、海运整箱、拼箱与散货的差异

拼箱货是装在集装箱里面的,由于自己的货品装不满一个规范集装箱,掏一个柜子的钱又不就走拼箱了,与之相对的是整箱货合算。

散货则是不必装集装箱,直接装载与腊舱内或甲板上之货品,这儿的散不是说货品没有包装,只不过没有置于集装箱之内算了。与之相对的是箱装货,安全性相对高。

散货与集装箱的差异

现在咱们一般说的散货包含了杂货,既有包装或现已整理成件的货品,例如用吨袋包装的焦碳,硅铁,现已打捆的钢材(螺纹钢,工字钢,角钢等),不完满是无包装的的货品,比方煤炭,矿石。 散货和集装箱在操作的大致流程上是相同的,可是在几个细节上有不同。 集装箱是悉数履行班轮条款的(拼箱也相同),散杂货的条款是不固定的,依据发货人的要求和船东商谈缔结。
1.合同条款

集装箱基本上是班轮,时刻比较固定.散杂货船班轮很少见,一般都是不定期的,
2.船期要素 接货之前必定要学握船期信息
3.港口操作 集装箱之所以展开迅速,就是得益于它的规范化操作,节省了许多的人力,物力。集装箱规范尺小一致,在配载上不会有问题.散杂货船基木上是大统脸,配载,隔票都要特别的留意,不然很简单使货品之间发作危害,形成不必要丢掉。

三、国际海运、国际空运、国际快递的归纳比照

1、国际海运流程

1.备货→2.称毛毛重,量包装尺度→3.供给数据,租船订舱→4.领订舱单,报关→5.领入舱单,断定出货事项→6.出货、付款、拿提单→7.寄单,发装船告诉→8.核销退税→完结

2、国际海运的优势

1.费用最低

2.运送才干大

3.对分量的要求不严厉,每个集装箱有200kg的起浮

4.能对外汇进行核销退税

  1. 关于危品约束不很严厉

3、国际海运的下风

1.运送时刻长

2.受环境的影响大

3.危险最大

4.手续费事

5.船期和价格不安稳

  1. 转运时刻长,货品破损概率大

1、国际空运流程

1.备货→2.称毛毛重,量包装尺度(最低45kg,缺乏45kg按45kg核算)→3.供给数据,订舱→4.领订舱单,报关→5.领入舱单,断定出货事项→6.出货、付款、拿运单→7.告诉运单号→8.核销退税→完结

2、国际空运的优势

1.最安全

2.运送时刻短

3.能对外汇进行核销退税

4.适用于价值较高、对转运时刻有要求、需求出口退税等的货品

3、国际空运的下风

1.运费贵

2.运送才干小

3.对所供给的分量、包装尺度要求严厉

4.手续费事

5.部分区域航线少

1、国际快递流程

1.备货→2.称毛毛重,量包装尺度(最低0.5kg,缺乏0.5kg按0.5kg核算)→3.开发票→4.交代付款→完结

2、国际快递的优势

1.时效性高

2.门到门效劳

3.安全系数高

4.手续简洁

5.周期安稳

3、国际快递的下风

1.运送费用最高

2.对货值有约束

①港澳台区域 ≦800RMB (每次)

②其他区域 ≦1000RMB (每次)

3.对分量、尺度有严厉要求

4.不能进行核销退税

归纳简析

1.快递门到门效劳、空运机场到机场效劳、海运港到港效劳。

2.快递/空运按KG收费,分体积重和实践分量取大者计费;海运按立方/柜计费。

3。快递无需独自报关;空运部分机场无需独自报关;海运有必要报关。

4.快递、空运不接受到付;海运部分航线能够到付(到付需电联)。

5.快递、空运、海运都不含关税,客户自理或署理处理。

四、比较海运提单、国际铁路货品联运运单、国际航空货运运单的性质

1)航空运单(Airway Bill)和铁路运单(Railway Bill),都是邮递人(shipper)和承运人(carrier)之间缔结的航空货品运送合同,一同也是货品运送的凭据(收据)。

2)航空运单和铁路运单,都具有“运送契约”和“货品收据”的特征。什么“运送契约”?即邮递人和承运人之间缔结的货品运送合同;什么“货品收据”?即承运人收到邮递人的货品并进行运送的收据(凭据)。

3)而海运提单,则是承运人(船公司)收到货品后出具的货品收据,也是承运人所签署的运送契约的证明,提单还代表所载货品的一切权,是一种具有物权特性的凭据。接纳货品的收据,运送契约的证明和货品一切权的凭据,是海运提单的三大效果,海运提单具有流转性,具有必定条件时能够转让。

4)航空运单叫airway bill(AWB),铁路运单叫Railway Bill(RWB),而海运提单叫Bill of Lading(B/L)。

可能冲击都把航空运单叫做航空提单,把铁路运单叫做铁路提单,其实,AWB和RWB不应该叫提单。由于严厉来说,提单是海运特有的,只要海运的才干叫提单。由于提单有一个十分重要的特征:“物权凭据”功用。“运送契约”和“货品收据”是航空运单、铁路运单和海运提单都具有的,但“物权凭据”是海运提单(Bill of Lading)特有的。

所以,空运和铁运的只能叫运单,不能称之为提单,海运的才干叫提单。总归,是否具有物权凭据,是否能够转让,是“运单”(空运&铁运)和“提单”(海运)的本质差异。也就是说,“运单”和“提单”的性质是不相同的。

5)当然,海运单据不只只要提单(B/L),还一种叫做海运单(Seaway Bill,SWB)的。

海运单是证明货品由承运人接纳或装船(货品收据功用)和承运人确保把货品交付给单证所载明的收货人的一种不行流转的运送单证,一同也是海上运送合同的证明。海运单与海运提单尽管只要一字之差,可是在性质上有底子差异——两者都具有“货品收据”和“运送契约证明”的功用,但海运单不具有“物权凭据”,不能转让。由此可见,海运单的性质和海运提单有底子差异,可是跟航空运单、铁路运单却十分相似。

五、国际小包的比照

1、邮政小包

邮政航空小包(头程走空运),是各国邮局依托全球邮政现有网络展开的一项事务(差异于商业快递),是国家与国家之间的最早的一种邮递方法,最开端是用来邮递私人物品,在国际电子商务鼓起后被广泛运用于敦煌、eaby、亚马逊、速卖通等各大外贸途径。

2、小包途径简介

小包有许多途径,现在市面上常见的有:我国邮政小包、香港邮政小包、新加坡邮政小包、瑞典邮政小包、瑞士邮政小包、马来西亚邮政、德国邮政小包、荷兰邮政小包等。

3、各类小包差异

小包可划分为二大类,带电与不行带电,其间,又可分为二类,挂号与平邮,挂号指的是有单号可查,全程可追寻,而平邮是没有单号,货品只要抵达意图地国家由收件人承认收件后方有踪影。

中邮小包与HK小包为普货途径,不行走任何带电产品,而瑞典、瑞士、SG、荷兰、马来西亚小包均可走带电产品。

4、各类小包效劳与特性简介

①中邮小包:我国邮政小包有着显著的价格优势,是我国跨境电子商务卖家心仪的物流发货方法,可寄达全球各个邮政网点。不行走电池和五金,时效较差,正常时效10-30个工作日。挂号费8元,分10个区(总共11区,但1区是小日本。),各区收费规范不同。价格低廉,冷季速度相关于其他小包较慢,可免费退回,无进口费。适宜服饰、鞋类、包包、3C配件等其它普货类产品,中邮小包收费均低,时效为一切小包中最慢的一个途径(南美以及巴西等少量国家,中邮小包相对其它途径小包,时效与丢掉率却又最好,原由于:中邮是国家邮政,HK小包为当地邮政),适宜刚起步或量大的用户。

②HK小包:香港小包知名度最广,香港邮局的功率是一切小包中时效最好最安稳的小包途径,不能走电池产品,时效快,适宜需求时效的一般货品,正常时效7-22个工作日。挂号费15元,分区收费,共分三区,各区收费规范不同。适宜服饰、鞋类、包包、3C配件等其它普货类产品,HK小包价格较中肯,时效十分安稳并高速,适宜介意时效与效劳的用户。

③瑞典小包:瑞典邮政是北欧区最大的邮政物流处理中心,现在只供给挂号空邮效劳,挂号小包经香港至新加坡航班,经新加坡直飞瑞典,由瑞典发往国际各地。瑞典邮政小包时效快,西欧首要国家8-15工作日即可派送,其他国家一般15-22个工作日派送;也适宜网上卖家邮递分量轻,体积较小的物品。现在已暂停带电产品效劳,只可走普货。

④SG小包: 新加坡是全球最兴旺航空中转港口,新加坡邮政小包可寄达全球各个邮政网点,时效比较有确保。可走内置电池,时效安稳,正常时效7-22个工作日。适宜电子类产品,挂号费12元,分区收费。途径安全安稳,适宜做3C产品类的用户,但不能出纯电池、移动电源、充电宝、22个国家不行出带电池产品(国家),现在上网时效为3个工作日左右。

⑤瑞士小包:瑞士邮政是欧洲最兴旺的邮政组织,具有强壮的邮件处理才干,这源于它在欧洲具有三大中转处理中心,分支组织也简直广泛每一个国家。瑞士邮政较之香港邮政价格更廉价,寄往欧洲速度更快,抵达大部分欧洲国家只需求约10个工作日,最快的约5-7天时刻;而大部分西欧国家能够全程盯梢签收状况。可走带电产品,但途径时效十分不安稳。

⑥荷兰小包:荷兰小包是荷兰邮局供给中转至全球效劳的小包类效劳,可走带电产品,适宜做电子类产品的用户,时效十分好,途径安全安稳。

5、各类约束

1)分量在2KG以内

2)外包装长宽高之和小于90厘米,且最长边小于60厘米。

3)卷轴状货品:直径的两倍加上长度之和在17-104cm,单边长度在10-90cm

4)方形货品:外表尺码不得小于9cm×14cm

5)依据国际航空条款规则的不能邮递或约束邮递的一切货品,比方:纯电池产品,仿牌,液体,粉末,膏状体,毒品,军火等。

6、时效简介

时效共分为四种,分别是:上网时效、起飞时效、清关时效、意图国派送时效

1)上网时效(INFORMATION
RECEIVED)是邮局收货并查货后把单号数据上传到官网的速度,由于各个邮局的处理才干有限,爆仓时邮局货品堆积如山。

2)起飞时效(Despatched to
overseas)是邮局把货品送到海关查货,放行后到机场等候航班,一般来说到欧美的航班多,速度更快,到欠兴旺国家需求等候更久

3)清关时效(Arrived at
overseas)是货品在海关完结正常手续并放行的时刻,一般的国家小包清关很快,可是和快递相似,到巴西俄罗斯等国也可能在海关停留一段时刻。

4)意图国派送时效(Product
Delivered)取决于该国的邮政功率,例如美国,德国,英国等邮政兴旺的国家派送速度就很快。

7、补偿简介

1)平邮如丢掉将不能取得补偿。

2)挂号小包承认丢掉将依据申报价值+运费来补偿,假如包裹由于本身要素(比方是仿牌、违禁品等)而被当地海关没收,将不能取得补偿。

8、国际小包的优势

本钱低:关于其它运送方法(如EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT等)来说,国际小包效劳有肯定的价格优势。选用此种发货方法可最大极限地降低本钱,提高价格竞争力。

简洁性:国际小包交寄便利,且计费方法全球一致,不计首重和续重,大大简化了运费核算与本钱操控。

全球化:际小包能够将产品送达全球简直任何一个国家或区域的客户手中,只要有邮局的当地都能够抵达,大大扩展了外贸卖家的商场空间。

六、国际专线与国际快递的差异

跨境专线物流一般是经过航空包舱方法运送到国外,再经过协作公司进行意图国的派送。专线物流的优势在于其能够会集大批量到某一特定国家或区域的货品,经过规划效应降低本钱。因而,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于国际快递,但比邮政包裹快许多。市面上最广泛的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

国际专线

1.国际专线是针对某些单个国家特别注册的国际快递

2.时效稍慢一点

3.一般货清关跟国际快递相同,灵敏货就可能要差一些

4.有必定的价格优势

5.有送达区域的约束

6.大批货品的运送速度较低约束较多,清关才干稍差

7.简单发作关税

七、FBA头程运送

亚马逊FBA头程是指:货品从工厂到意图地亚马逊库房的一个运送流程,也就是商家经过海运、空运、陆运或许联运将产品运送至海外库房,中心包含清关预付关税等效劳。

1、空加派的方法

①空运到机场,意图港货代署理帮助清关和派送。

②缺陷:空运旺季,空运费上涨的快。

2、快递UPS、DHL、FEDEX、TNT等

①21KGS-100KGS左右适宜,时效快速,紧迫补货的首选。

②快递公司一般都和亚马逊签有入仓协议,可避免预定入库。

③亚马逊不能作为货品的进口商,不帮助清关和交税,要自己找美国进口税号。

3、运用海外仓调拨

①海外仓能够给亚马逊库房补货

②能够直接从海外仓给其他途径发货

③能够快递免预定入库,也能够拖车入库,能够多频率补货。

4、综上

①从时效来讲,海外仓调货和快递发货是最快的,空运其次

②从价格上来讲海运是最廉价的

八、邮政小包、国际专线、国际快递在清关、时效、价格方面的差异?

邮政小包 清关最慢 无税、时效最慢、价格最低

国际专线 清关一般 有危险 有税 、时效快、价格中等

国际快递 清关好 被税 、时效最快、价格最贵

深圳市远成达国际物流有限公司是一家专业从事亚马逊FBA头程运送效劳企业,专业署理亚马逊FBA头程运送、FBA代清关、FBA退换标,短期仓储等FBA一条龙效劳。

 

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