跟着欧洲国家关于跨境电商税务合规问题的高度重视，FBA物流事务的危险正在敏捷添加。做欧洲FBA犹如过山车，一路躺枪掉坑走来，赚了钱还睡不着。
假如命运背一点的朋友，遇到目的港税务问题导致货品被扣关乃至罚没的，除了要承担一大堆杂费罚金和货品赔偿之外，直接面临几个月乃至几年白干的境地。
欧洲FBA物流的危险操控从来没有像今日这么棘手。结合业界许多同仁一路躺枪走来的实在掉坑事例，远成达FBA头程来给咱们来做个整理。
欧洲海关严查FBA货品
现如今的欧洲税务问题，其本质是跨境电商的全新交易形式，与现有的国外传统线下零售业态的税制不公平之争。
欧洲国家为了提高和维护本国线下零售系统的健康发展，势必会加大关于电商途径和电商卖家税务合规问题的稽察。
欧洲国家首要都是拿电商途径开刀，首战之地的就是电商途径大鳄亚马逊。
所以从这个意义上来说，贴有亚马逊FBA标签的货品就成了欧洲海关要点查验的目标，这与你运用哪家公司做为进口商是别的一回事儿。
那么为了下降FBA货品的海关查验率，一个现已被实践证明而卓有成效的方法就是在境外贴FBA标签。
这样一来货品在欧洲入口清关环节其实等同于一般的一般交易进口，海关从货品的包装特征上是看不出详细的货品出售途径的。
要做到境外贴FBA标签的一个最基本的条件是，得有专门担任中转和贴标的第三方海外仓合作。
境外贴标的人工本钱必定比国内贵，可是为了在下降海关查验率和操作本钱之间做取舍的话，很显然下降海关查验率更重要，毕竟途径的稳定性和客户的时效体验才是最重要的。
审慎挑选适宜的进口商
咱们不可否认的事实是：FBA双清包税事务现在仍是占据了商场的干流。尽管许多的卖家都把税务合规挂在嘴边，也注册了VAT。
可是许多人注册了VAT之后，只逗留在有VAT的层面，至于是否有运用自己的VAT，以及是否有合理正常报税又是别的一回事儿了。
大量的物流货代企业仍是经过在境外注册一大堆空壳或许虚拟公司作为进口商，来帮卖家做双清包税。
许多的货代企业主平常自己出国的时机不多，大多都是经过一些税务代理组织来全权搞定。并且许多仍是境外税务代理在我国的代理人。
这里边就会有许多的潜在危险，正常来说一个专业的境外税务代理是不会容易帮一家物流公司注册VAT的。
由于物流公司仅仅供给货品的运送效劳，赚取的是货品运送的效劳费，压根不涉及到货品的生意环节，这就直接导致后续的报税工作无法合规合理申报。
许多的货代公司正是在进口商环节的处理上，从一开端就埋下了巨大的危险。导致货品在境外被海关查扣或许罚没后，许多的税务代理组织第一时间不是帮你去解决问题，而是急着撇清联系。
所以在挑选注册境外公司作为进口商这件工作上得分外稳重。
引导卖家合规, 做不包税效劳
现在市面上有在做欧洲FBA物流事务的货代 ，几乎没有一个人敢拍着胸脯说自己100%税务合规。
由于现阶段仍然还处于劣币驱赶良币的阶段，即便现在业界有一些大公司现已推出了价税别离的不包税线路，可是也不可能一会儿把包税的途径悉数切断。
双清包税这堵墙，境外税务缝隙是诱因，途径方针宽松是土壤，卖家刚需是底子动力，货代灰色立异是需求结果导向。
同一条绳子上的蚂蚱，出了工作谁都不愿意背锅。总得有人去做那个推墙者。这个世界上本没有路，走的人多了便成了路。
境外税务的危险每个跨境从业者都必须面临，常在河边走，哪有不湿鞋。活跃引导和促进职业的提前标准，每一个货代从业者都可以宣布自己的声音。
往昔的灰色优势正在逐渐退去，理性竞赛回归，做一个安全边际的守望者。
解铃还须系铃人，电商卖家愿意运用自己的VAT和进口商，是基本前提。只要境外税局束缚，电商途径推进，电商卖家合作，物流同行自律，才可促进整个业态的提前阳光化。