当所有人都适应了美国大陆地区两天交货的新标准后，亚马逊又一次提高了这一标准，标志着其1亿多名主要会员将享受免费一日送达服务。
该公司首席财务官布赖恩•奥尔萨夫斯基（BrianOlsavsky）在其第一季度的电话会议上对分析师表示，亚马逊将从第二季度开始，在整个2019年过渡到一日达的优质服务。他还表示，这将是今年8亿美元的投资。
奥尔萨夫斯基说：“显然，多年来，我们为主要会员提供的送货比两天快，一天，一天，一天，甚至是现在，为主要会员提供一到两小时的送货服务。”“所以，我们将继续提供当天的优惠，并在加速的基础上进行优惠选择。但这一切都是关于核心免费两天的优惠，变形或演变为免费一天的优惠。”
奥尔萨夫斯基说，亚马逊近几个月来一直在扩大符合一天送货条件的商品数量，以及邮政编码的数量。
他说：“这是一个重要的步骤，我们需要时间来实现。”“我们希望确保在开发此产品的同时，为客户提供良好的交付体验。”
Olsavsky说，亚马逊的网络已经基本上适应了两天的主要交付方式，因此需要更多的容量和供应链工作，以及与运输合作伙伴的协调，才能使一天的交付成为现实。
他说：“我们的行动很快，我们有一个良好的开端。”“有一部分我们可以快速拨号，我们已经开始拨号了，您将在第二季度很快看到这一点。然后继续调整，因为我们将在2019年建设大部分产能。”
罗伯特•贝尔德（Robert W.Baird）的董事总经理兼高级分析师科林•塞巴斯蒂安（Colin Sebastian）说，亚马逊并没有对这个行业做出回应，因为它没有赶上Prime为期两天的承诺，而是制定了一些已经在酝酿了一段时间的计划。
塞巴斯蒂安说：“当然，他们的长期目标是能够在一小时内将任何产品交付给任何人。”“在经典的亚马逊时尚中，他们从不说，我们已经达到了这一级别的服务，这是终点，现在我们可以休息并获得奖励。这是一种持续改进的文化和业务。有一天可能是未来五年的标准，但最终它将是同一天，在同一时间内，随着无人机和其他东西，一切都将在一个小时内完成。”
塞巴斯蒂安说，把一天的交货作为一个主要的要求自然会导致淘汰卖方和合格的产品，虽然许多已经准备，知道这一天即将到来。
他说，竞争对手将尽最大努力与亚马逊的新服务水平相匹配，例如沃尔玛列出了当地商店一天内即可完成的最畅销的SKU。
塞巴斯蒂安说：“从更广泛的角度来看，亚马逊在服务期望方面继续提高标准。”“这只是长期历史上的另一个例子，因此从这个角度来看，零售商并不是一个新的处境。”
他说：“我们认为这将打开许多潜在的购买渠道。”“我们一直在尝试各种不同的格式，两天、一天、同一天、两小时、商店，当客户需要我们时，在他们的考虑范围内的不同点为客户提供各种类型的点。因此，我们真的认为这将是主要客户的突破。”
消费者智能研究合作伙伴（Consumer Intelligence Research Partners）的合伙人兼联合创始人迈克尔•莱文（Michael Levin）表示，他认为，亚马逊此举肯定是对零售业和电子商务界许多人都赶上了两天交货这一事实的反应。
莱文说：“亚马逊的主要竞争对手很难忽视这一点。”“对他们来说，一般来说提供它并不困难，但它会让他们付出一些代价。问题是，竞争对手是否会像亚马逊那样提供可靠、有效和廉价的服务？可能不会。”
莱文同意，亚马逊在物流和交付方面的巨额投资，特别是近年来的投资，使升级变得更加容易。
他说：“然而，亚马逊在这些方面做了大量的工作，不仅因为他们想提供一天的运输服务，而且因为这是其目标的核心。”“有一天，航运只是那项艰苦工作的幸运结果。”
AaronWilcox，喷枪化妆品销售商LuminesAircox的首席运营官，说他不希望大多数公司在一天的交货期后都像往常一样匆忙。他还质疑大型地铁区以外一天的需求程度。
威尔科克斯说：“大多数大型电子商务和全渠道公司都花了数年时间来研究如何适应两天的航运。”“我还怀疑，目前大多数公司都在致力于积极的项目和有关订单履行和交付周期的投资，因此以更快的交付时间表为中心似乎是一个挑战。”
威尔科克斯还想知道，亚马逊会在什么样的公司“在某个时候把他们的交付网络重新投入到最大化的投资上”。
QVC客户服务和体验高级运营经理Michelle Alexander表示，亚马逊的一天行动不会对其运营产生任何直接影响。
亚历山大说：“我们认识到亚马逊将在交付速度方面引领整个行业。”“我们的目标仍然是在（QVC母公司）Quarate的基础上提供最佳交付，并利用客户体验衡量客户忠诚度。”