美国邮政局(U.S. Postal Service) 2019财年的包裹数量略有增加，此前该公司第三季度的包裹数量出现多年来首次下滑，原因是亚马逊(Amazon)和联邦快递(FedEx)将包裹转至自己的网络。
邮件和包裹总量下降了38亿件，下降了2.6%。虽然单是包装数量就增长了0.3%，即1,600万件，达到62亿件，但由于价格上涨，运输收入增长了6.2%，达到228亿美元。过去几年，邮件量一直以两位数的速度增长，这是邮件量持续下降的一个亮点。
总体而言，美国邮政公布的年度净亏损为88亿美元，是2018财年亏损39亿美元的两倍多。营运开支增加54亿元至799亿元，其中35亿元来自工人补偿开支的增加;薪酬及福利开支增加9.94亿元;增加3.2亿美元的退休福利开支;交通费用增加了3.23亿美元。
美国邮政管理局的可控运营亏损(不包括授权)为34亿美元，比2018年增加了15亿美元。
即将离任的邮政总局局长兼首席执行官梅根·j·布伦南表示:“我们将继续调整以适应邮件量的下降，并继续致力于利用我们独特的、无与伦比的网络来获得新客户，并在竞争日益激烈的包裹业务中实现盈利。”“然而，邮包业务的收入增长将永远不足以抵消邮政服务商业模式的不平衡，必须通过立法和监管改革来解决这个问题，以确保未来的可持续发展。”
布伦南指的是退休人员健康福利的强制性预拨款，这是2006年邮政改革法案遗留下来的问题，自那以后，该法案就成了美国邮政总局的沉重负担。该机构在2019财年增加了73亿美元的债务，涉及退休人员养老基金和提前支付医疗福利。