腾讯科技讯，据外媒报道，远成达FBA头程分享，沃尔玛与亚马逊抢夺零售王冠的烽火一向延伸到了零售范畴之外，这迫使它开端从头审视自己的DNA。仅在曩昔六个月中，沃尔玛就与数十家科技公司树立了协作联系，以期更好地对立亚马逊，并在未来的潜在重要商场上站稳脚跟。沃尔玛还开端从头考虑怎么重塑自我：它希望从一家传统的零售巨子变成一家满意灵敏灵敏的公司，从而与科技职业中最强大的公司进行竞赛。
沃尔玛积极布局未来
在2016年，为了进一步展开其电子商务，沃尔玛收买了电商网站Jet.com。它开端了从传统零售到重视科技协作的加快改变。它签署了一系列相关协议：与Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo签署了协作协议，供给接送消费者效劳；与日本乐天公司联手进军电子书商场，并在美国出售Kobo电子阅读器；与打车效劳公司Uber和Lyft以及纽约快递公司Postmates协作展开杂货配送效劳。
在今年7月，沃尔玛还宣告，它预备将其悉数云事务转到微软Azure云效劳和Office 365上，并与微软续签了五年期的协作协议，一起推广人工智能项目。（在云核算商场，微软是亚马逊的首要竞赛对手。）依据其协作协议，微软可能会协助沃尔玛打造无人便当店，从而与亚马逊Amazon Go无人便当店竞赛。这是沃尔玛在上一年初就开端研讨的东西。
此外，沃尔玛还方案到今年底将其旗下的在线电影租赁效劳公司Vudu改变成亚马逊Prime Video的有力竞赛对手。该公司现在还运营着两个科技孵化组织，一家坐落加州圣布鲁诺，一家坐落德克萨斯州奥斯汀。科技孵化组织的树立是为了测验各种新的构思，例如无人便当店、个人购物效劳，以及投资人工智能和电脑视觉技术等。
这里描绘的情景是：在这个国际缓慢而稳定地向网络商务、按需交货和捆绑式效劳的方向展开的时候，一个传统的零售品牌，也是全球最大的零售商之一，变得十分巴望参加到这个新的国际中，并与竞赛对手展开竞赛。
亚马逊的霸气展开
亚马逊算得上是前锋，它烧钱多年，一向在尽力打造物流网络，并使用严酷的展开战略在多个职业获得了控制位置，包含图书（Kindle）、鞋子（Zappos）和流媒体视频（Prime Video和Twitch）。与此同时，亚马逊还推出了客户忠实方案（Amazon Prime），牢牢将消费者锁定在自己的生态系统中。亚马逊Prime现在具有超越1亿个会员。它的有利可图的云核算部分（AWS）协助亚马逊提高了赢利，并改进了网络根底架构。
上一年，CEO杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）瞄准了沃尔玛和商场上其他大型杂货零售商，并大手笔收买了全食超市。全食超市直接与Prime会员效劳绑定，协助亚马逊进一步前进日用杂货出售和终究一英里配送范畴。亚马逊与沃尔玛竞赛的原因是显而易见的：贝索斯的方案是24小时全天候，通过货车和无人机，给任何地方的任何人配送任何货物。可是，具有很多实体店和超高营收的沃尔玛又为何要与亚马逊竞赛呢？
下面这组财政数字也许可以阐明问题。沃尔玛发明的营收比美国任何公司都多。在2018财年，它的营收到达了惊人的5000亿美元。可是，它的赢利率极低，由于它的事务成本十分高。沃尔玛在全国际雇用了超越200万个职工，单单在美国就雇用了140多万个人。可是，虽然沃尔玛的季度赢利和营收一般是亚马逊的两倍，可是投资者认为沃尔玛的市值只要亚马逊的四分之一。
这首要是由于亚马逊还在不断展开，尤其是在云核算和线下零售等重要范畴。在云核算范畴，它的赢利率是巨大的。在线下零售范畴，它可以抢走沃尔玛的消费者，由于它收买了全食超市，并在积极地拓宽日用杂货配送效劳。与此同时，沃尔玛的展开脚步却很小。跟着它继续花钱拓宽网络事务以及与亚马逊竞赛，它的赢利也会出现下滑。
白热化竞赛的缘由
这就是为什么这两家公司的竞赛到达了如此白热化的境地。亚马逊的网络事务继续控制着电商商场，并且它也在逐步推进其线下事务。而沃尔玛通过从头考虑发现未来的消费者将会倾向于在网上购买日常杂货，并让人送货到家。
“提到沃尔玛，我并不认为它想要赶上亚马逊。”商场研讨公司Gartner的零售研讨副总裁罗伯特-赫图（Robert Hetu）说，“从历史展开情况来看，你的确可以说沃尔玛错过了亚马逊抓住了的时机。可是，我并不认为亚马逊可以抢走沃尔玛的事务。”
究竟，在曩昔20年中，这两家公司都在以惊人的速度展开，尽力满意着不同消费者的不同需求。赫图解说称，亚马逊发明了网络零售的新范式，它首要从便当和成本动身从头考虑了零售的实质。这样的先知先觉一般只要科技公司才可以做到。可是，亚马逊的商业模式及其消费者的购物方法正在快速变成常态。沃尔玛现在就有被其电商竞赛对手抢走消费者的风险。
赫图称，沃尔玛要在未来获得竞赛力，它就有必要从头考虑未来的人们将会挑选怎样的购物方法。“沃尔玛现在认为，为了在未来不被筛选，它有必要在其实体店中选用最新的科技，也就是通过科技与消费者树立联系。”
最大的战场
没有哪个范畴比杂货配送范畴更需要选用新科技了。这个范畴正在成为亚马逊和沃尔玛的最大战场。日用杂货是一个8000亿美元的商场。虽然很多职业正在从实体店转向网店，可是只要2%的日用杂货出售发作在网上。亚马逊明晰地看到了加快改变的时机。
亚马逊的Prime Pantry方案开端配送不易腐烂的产品和家庭用品，它的Dash按钮可以让Prime会员在几秒钟内重复订购日常用品，如洗涤剂。亚马逊的杂货配送效劳Amazon Fresh现在得到了全食超市遍及全美国的实体店的支撑。亚马逊开端将全食超市的配送效劳与其Prime Now当日送达效劳进行整合。亚马逊还使用相同的合同商网络不断展开壮大它的送餐效劳Amazon Restaurants。
在另一方面，沃尔玛好像只要爱好维护自己的事务，由于它的一半以上的营收来自于杂货出售。除了与Uber、Lyft、Waymo和Postmates协作外，沃尔玛还预备到今年底将其杂货配送效劳拓宽到100个城区。该配送效劳无须订阅，每单收费9.95美元。
沃尔玛在全美国具有4700家实体店，每家店可以覆盖到方圆10英里内的90%的人口。因此，该公司要比任何其他公司都想霸占终究一英里的送货问题。
沃尔玛原先想象，让实体店现有职工在回家的路上顺带给消费者送货，从而在每小时11美元的工资之外再挣一份外快。后来，它中止了这个方案，开端测验其他方法来树立其杂货配送网络，包含与打车效劳巨子树立协作伙伴。
赫图称，谁可以更清楚地了解消费者的行为，谁就是零售之战的终究赢家。这正是贝索斯在亚马逊的兴起进程中一向坚持并引认为豪的东西。他发明的企业文化十分垂青消费者满意度和数据驱动的决策进程。这种考虑方法将是沃尔玛将不得不习惯的。
“人们的行为为何是这样的？这个问题至今没有答案。这是零售公司有必要了解的东西。”赫图解说说，“零售职业影响消费行为的要素一向没有变：有现货、价格优惠、效劳好和便当。忽略了这些东西，这个问题就会变得愈加杂乱难解。”